स्थापित करा
फेंडर. पुढच्या चाकाच्या फेंडरनुसार, एक मूळ स्क्रू काढा. मागील चाकाच्या फेंडरचे तीन फिक्सिंग स्क्रू थेट लीफ प्लेटच्या आतील बाजूस स्क्रू केले जातात. तथापि, इंस्टॉलेशन प्रक्रियेदरम्यान, असे आढळून आले की, मागील भाग देखील मूळ वाहनाच्या स्क्रूसह वाहनाच्या शरीरावर निश्चित केला गेला होता, स्वत: टॅपिंग स्क्रूने थेट अस्तरांवर स्क्रू करण्याऐवजी. मूळ वाहनाचे स्क्रू वाहनाच्या शरीरावर निश्चित केले जातात, परंतु अस्तरांवर थेट स्क्रू करणे केवळ प्लास्टिकच्या पातळ थरावर निश्चित केले जाते, त्यामुळे मागील चाकाचा फेंडर मूळ वाहनाच्या स्क्रूसह अधिक चांगला आणि अधिक दृढ असतो. मी फेंडर स्थापित करण्याची माझी स्वतःची पद्धत सामायिक करू इच्छितो.
1. पुढच्या चाकाच्या दोन मडगार्ड्सची पुनरावृत्ती होणार नाही. मडगार्ड घ्या आणि कोणता उतरवायचा ते तुम्हाला कळेल.
2. ची स्थापना पद्धत
मागील चाक फेंडरखाली थेट वर्णन केले आहे. खालील आकृतीत चिन्हांकित स्थानावर मूळ वाहन स्क्रू आहे, जो मागील चाक फेंडर निश्चित करण्यासाठी वापरला जातो.
3. येथे मुद्दा आहे. फेंडरसह सुसज्ज भागांमध्ये मागील फेंडर निश्चित करण्यासाठी एक लोखंडी क्लिप आहे. ऑनलाइन इन्स्टॉलेशन चित्रात दाखवल्याप्रमाणे ते ठेवू नका, परंतु खालील चित्रात दाखवल्याप्रमाणे, वरील आकृतीमध्ये काढलेल्या स्क्रूसह ते संरेखित केले जाऊ शकते.
4. संरेखित करा
मागील फेंडेr खालील आकृतीत दाखवल्याप्रमाणे पहिल्या आकृतीत काढलेल्या स्क्रूच्या छिद्रावरील लोखंडी क्लिपसह
5. फक्त एक Torx screwdriver सह त्याचे निराकरण करा! अशा प्रकारे,
फेंडरकार बॉडीमध्ये छिद्र न पाडता कार बॉडीवर निश्चित केले जाऊ शकते. इतर screws फक्त अस्तर वर screwed जाऊ शकते. जर ते स्क्रू करणे सोपे नसेल, तर तुम्ही प्रथम सामान्य स्व-टॅपिंग स्क्रूने छिद्र पाडू शकता (प्लम ब्लॉसम सेल्फ-टॅपिंग स्क्रूला एक बोथट टीप असते).
6. इतर सोपे आहेत, परंतु एक स्मरणपत्र म्हणजे काही दुरुस्तीची दुकाने म्हणतात की त्यांना स्थापनेपूर्वी टायर काढण्याची आवश्यकता आहे. नको. जर दुरुस्ती करणार्‍याकडे स्थापित करण्यासाठी कोणतेही साधन नसेल, तर कामगार शोधण्यापूर्वी माझ्या पद्धतीनुसार शोधा, अन्यथा कामगार चुकीचे बटण दाबेल. (जर तुम्हाला ते खरोखर समजले असेल, तर तुम्हाला ते करण्याची गरज नाही, परंतु ते स्वतः समजून घेणे चांगले आहे)
